德班港處理著南非約60%的集裝箱量/運輸量。10月起，南非東海岸最大港口德班港的延誤和擁堵情況惡化。

據南非港口官員報告稱，德班集裝箱港口目前的擁堵狀況可能要到2024年，甚至2月份才能得到緩解。

- 近71,000個集裝箱滯留 -

在港口運營的行業機構南非貨運代理協會估計，有近71,000個集裝箱滯留在德班港或在離岸等待的船上。

許多集裝箱都裝有零售商希望在節日期間出售的商品，但時間已經不多了。一些零售商現在采取利用空運的方式在圣誕節前進貨。

上個月，德班港經歷了“異常大風和多雨”的天氣，致使運營時間損失了159小時，超20艘船只等待進港，平均延誤時間長達18天。

圖源：搜航網-港口百科-德班港

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- 多船司進行調整 -

圖源：搜航網-運價查詢

鑒于德班港的情況，馬士基于11月初對從東非和西非以外的目的地運往南非的集裝箱征收每集裝箱200至400美元的擁堵費。MSC地中海航運公司緊隨其后，征收了類似的擁堵費。

CMA CGM近期也宣布，將從12月開始對前往伊麗莎白港、德班和開普敦的航線征收每TEU 200美元的港口擁堵附加費。馬士基和其他承運商也取消了港口停靠，并宣布改變輪換班次。